Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3

✅ Verdadero.

Explicación:

• Un giróscopo de montaje universal tiene tres grados de libertad, lo que le permite girar en cualquier dirección alrededor de su centro de gravedad.
• Un giróscopo de montaje restringido u horizontal limita uno de sus planos de libertad, quedando fijo respecto a la base, lo que lo hace útil para instrumentos como el indicador de viraje.

La Federación Aérea de Chile (FEDACH) es el organismo que representa y regula la aviación civil deportiva en Chile, incluyendo las actividades de vuelo sin motor. La OACI es un organismo internacional, la FAI es la Federación Aeronáutica Internacional, y la DGAC es la Dirección General de Aeronáutica Civil, la autoridad reguladora del Estado.
 

La resistencia parásita comprende todos los tipos de resistencia que no producen sustentación, y se divide en:

• Resistencia de fricción: por el roce del aire con la superficie.
• Resistencia de forma: por la silueta y sección frontal del avión.
• Resistencia de interferencia: por las turbulencias en las uniones de superficies (ej. ala–fuselaje).

👉 La resistencia inducida no pertenece a la parásita, ya que está asociada a la sustentación.

Este es un requisito específico de la normativa de licencias aeronáuticas. Para obtener la licencia de piloto de planeador, el candidato debe cumplir con una experiencia mínima de horas de vuelo o de ciclos de lanzamiento y aterrizaje, incluyendo una cantidad específica de vuelo en solitario.
 

El coeficiente de sustentación (CL), siendo adimensional, para un avión en configuración fija (misma posición de flaps, slats, tren, etc.), depende únicamente del ángulo de ataque.

👉 Si cambia la configuración, también cambia la curva de CL, pero con configuración fija, el ángulo de ataque es la única variable que lo modifica.

• En el barlovento de las montañas, el aire húmedo se ve forzado a ascender.
• Al subir, se enfría adiabáticamente, favoreciendo la convección y la formación de nubes cumuliformes.
• Esto es signo claro de inestabilidad atmosférica.

✅ No debería haber ninguna diferencia horaria entre el paralelo 33° Sur y el Ecuador si ambos puntos están en la misma longitud.

Explicación:

• La hora local se determina en función de la longitud geográfica (meridianos), no de la latitud.
• Dos lugares ubicados sobre el mismo meridiano (misma longitud) tienen el mismo huso horario solar, sin importar si uno está en el Ecuador o más al Sur/Norte.
• La latitud solo afecta la duración del día y la inclinación solar, pero no genera diferencia de hora.

✅ La abreviación que corresponde a la velocidad de stall es Vs.

Explicación:

• Vs = velocidad mínima a la cual la aeronave puede mantener vuelo recto y nivelado sin entrar en pérdida (stall).
• Variantes:
  • Vs0 → pérdida con flaps y tren abajo (configuración de aterrizaje).
  • Vs1 → pérdida en configuración limpia (sin flaps, tren retraído).

Los alerones trabajan de manera diferencial. Al mover la palanca de control a la derecha, el alerón del ala derecha sube (disminuyendo la sustentación) y el alerón del ala izquierda baja (aumentando la sustentación). Esto provoca que el planeador se incline o vire a la derecha.
 

La pista del aeródromo Los Gomeros (VI Región) está orientada 02-20, lo que corresponde a rumbos magnéticos aproximados de 020° y 200°.