Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3

✅ Una alerta meteorológica.

 El mensaje contiene “WS WRNG” (Wind Shear Warning), emitido para SCIP con pronóstico de cizalleo (wind shear) en aproximación y despegue bajo 500 m, con vientos por cabecera. Eso es una alerta meteorológica de aeródromo, no GAMET, SIGMET ni informe especial.

✅ La turbulencia de aire claro (CAT, Clear Air Turbulence) se presenta en FL 150 o cualquier nivel sin estar asociada a formaciones nubosas, y puede ser peligrosa para las aeronaves debido a su aparición inesperada.

A una altitud de presión de 10.000 pies, la temperatura estándar según la atmósfera ISA es de aproximadamente –5 °C (23 °F).
Si la temperatura real es 60 °F, eso significa que está 37 °F más cálido que lo estándar.

Ese exceso de temperatura hace que el aire sea menos denso, elevando la altitud de densidad alrededor de 2.000 a 2.100 pies por sobre la altitud de presión.

Por eso, el resultado aproximado es una altitud de densidad de 12.100 pies.

La biela es la pieza que conecta el pistón con el cigüeñal, no con el cilindro.

• Un extremo de la biela está unido al pistón mediante el pasador del pistón (o perno de muñón).
• El otro extremo se conecta al cigüeñal, permitiendo que el movimiento lineal del pistón se transforme en movimiento rotativo.

El cilindro, en cambio, solo guía el movimiento del pistón y no tiene conexión directa con la biela.

✅ Al calentarse, el aire se expande porque las moléculas se separan, aumentando su volumen. Esto hace que su densidad disminuya, volviéndose más liviano y tendiendo a ascender.

✅ Según la DAN 137, sección 137.145, cuando el Período de Servicio de Vuelo (PSV) se realice en más del 50 % del período nocturno, el límite máximo permitido para tripulaciones mínimas de dos pilotos se reduce a 8 horas, para evitar la fatiga y garantizar la seguridad operacional. 

✅ La niebla se forma cuando el aire húmedo se enfría hasta alcanzar su punto de rocío, haciendo que el vapor de agua se condense en diminutas gotas en suspensión cerca del suelo.

✅ El TCAS I proporciona avisos de tráfico (TA) para alertar sobre aeronaves cercanas, pero no puede generar avisos de resolución (RA) ni recomendaciones sobre maniobras para evitar colisiones.

✅ En la clave GAMET, la abreviatura PSYS significa Pressure Systems, es decir, sistemas de presión y frentes (altas, bajas presiones, y frentes asociados). Indica la situación sinóptica general en la sección correspondiente.

✅ En el espacio aéreo Clase A, únicamente se permiten vuelos IFR, bajo control de tránsito aéreo continuo. Los vuelos VFR están prohibidos, ya que este espacio se reserva para operaciones instrumentales controladas.