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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
En operaciones de Transporte Público, efectuadas con aviones turborreactores, el mínimo combustible requerido para el despacho es el necesario para volar desde el aeródromo de origen al de destino, más el combustible para volar desde la aproximación frustrada en el destino hasta la alternativa, más:
Refiérete a los manuales de despacho en operaciones IFR.
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¿Cuál es el peso máximo que puede transportarse en un pallet que mide 36,5 x 48,5 pulgadas? Límite de resistencia de piso -107 lbs/pie2 Peso del pallet -37 lbs. Elementos de amarre -33 lbs.
📌 Pista: En estos problemas DGAC: (Área en ft² × límite de piso) − tare te da el peso máximo que puedes cargar en el pallet.
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¿Cuál es el máximo EPR de despegue para las condiciones de operación G-3? (Referencia Figuras 81, 82 y 83).
📌 Pista: El motor central siempre muestra un EPR ligeramente menor que los motores laterales; busca ese patrón en la fila que corresponde a G-3.
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Según el Reglamento de Operación de Aviones de Transporte Público, las aeronaves deben estar dotadas de un sistema de iluminación para las salidas de emergencia, cuando su capacidad sea:
Consulta la normativa específica para sistemas de emergencia en transporte comercial.
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Los vientos máximos asociados al jetstream generalmente ocurren en:
📌 Pista: Piensa en el borde del jet donde el aire frío y caliente se encuentran y el gradiente de temperatura es más fuerte.
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¿A cuántas pulgadas detrás del DATUM se sitúa el CG en la distribución de carga WT-2? (Referencia Figuras 76, 79 y 80).
📌 Pista: recuerda que el BOI debe convertirse a momento antes de sumarlo al resto.
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El mínimo de visibilidad estándar para el despegue de aeronaves provistas de tres o más motores puede ser reducido a 175 metros siempre que:
📌 Pista: Con más motores, la alternativa puede estar más lejos y aun así cumplir requisitos.
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La exigencia de contar con un sistema de alerta de la proximidad del terreno (GPWS) es aplicable a las aeronaves turborreactores con capacidad superior a:
Verifica los requisitos del FAA o EASA para aeronaves de gran capacidad.
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¿Cuál es el cambio de CG si los pasajeros de la fila 1 son cambiados a asientos de la fila 9 bajo las condiciones de carga BE-1? ( Referencia, Figuras 3, 6, 8, 9,10, y 11).
📌 Pista: mientras mayor sea la diferencia de estación entre filas, mayor será el cambio del CG cuando mueves pasajeros.
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En un TAF, el viento de dirección variable se anota como VRB. Un viento calma (3 nudos o menor) aparecerá en TAF como…
📌 Pista: Cuando no hay viento alguno, en el TAF se escribe con cinco ceros seguidos de “KT”.
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