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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 2
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
Si un avión con un peso de 2.000 libras es sometido en vuelo a una carga total de 6.000 libras, su factor de carga será:
📌 Pista: Si la sustentación es tres veces el peso, el factor de carga también será tres veces la gravedad.
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La fórmula para calcular la resistencia total es:
📌 Pista: Recuerda: la D va con CD, igual que la sustentación L va con CL —solo cambia la dirección de la fuerza.
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Una aeronave es autorizada para efectuar la STAR DIMAR-2 al aeropuerto Diego Aracena de Iquique, instruyéndosele que reporte la posición VAROK. Esta posición está determinada por: (Referencia Figura 104)
📌 Pista: Cuando un fix tiene un nombre y un numerito como D38, significa “Distancia 38 DME” desde el VOR indicado, y la posición se completa leyendo el radial donde está ubicado.
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La velocidad de decisión de abortar o continuar un despegue, se denomina:
📌 Pista: es la única velocidad asociada específicamente a decidir.
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¿Qué sucede cuando el vapor de agua cambia a estado líquido al ser elevado en una tormenta? (thunderstorm).
📌 Pista: Piensa en cómo la condensación “devuelve” el calor al ambiente, fortaleciendo las nubes y las tormentas.
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Las líneas de turbonada (squall lines) se producen con más frecuencia en:
📌 Pista: Ubícalas justo antes del paso del frente frío, donde el aire cálido es empujado violentamente hacia arriba.
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¿Qué acción se recomienda al encontrar turbulencia asociada al jetstream con viento directo de nariz o de cola?
📌 Pista: Cuando el aire se vuelve inestable en el chorro, moverse vertical u horizontalmente es la mejor salida.
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