Elige una opción
Continuar como invitado
Los usuarios invitados solo tienen acceso a 3 test gratis y no podrán acceder a las explicaciones de las respuestas fallidas
Como usuario registrado
Los usuarios Registrados tienen acceso a 3 Test gratuitos y podrán ver explicaciones a las respuestas fallidas
Sólo los usuarios registrados pueden ver las explicaciones de las preguntas falladas. Registrarse es gratis.
Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
Durante el paso de un frente cálido, el viento:
📌 Pista: Frente cálido = cambios más suaves: el viento rota pero no “pega el golpe” del frío.
✅ Disminuye y cambia de dirección.
En el paso de un frente cálido el viento suele rolar (cambiar) y, en general, se debilita comparado con el comportamiento más brusco del frente frío.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Gradiente vertical de temperatura se define como:
📌 Pista: “Vertical” = mirando hacia arriba/abajo (altura).
✅ La variación de la temperatura con la altura.
El gradiente vertical de temperatura describe cómo cambia la temperatura al subir o bajar en la atmósfera. No es el cambio diario (B) ni una relación presión-temperatura (C).
Las explicaciones son para usuarios registrados.
En relación a la operación negligente o temeraria de aeronaves:
📌 Pista: Si la alternativa incluye “ninguna aeronave” + “ponga en peligro”, suele ser la correcta.
✅ Ninguna aeronave debe ser operada negligente o temerariamente de modo que ponga en peligro la vida o la propiedad ajena.
- A es falsa: demostrativo no autoriza negligencia.
- C es falsa: “a criterio del piloto” no aplica.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.
Si el norte magnético está a la derecha del geográfico tendremos variación o declinación:
📌 Pista: Derecha en la rosa = Este (East is right).
✅ Este.
Si el Norte Magnético está a la derecha del Norte Geográfico, entonces el magnético está al Este del verdadero, por lo que la variación es Este.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Sólo por razones de seguridad en las operaciones aéreas, se permitirá incorporar equipos opcionales, independientes del peso establecido, hasta un máximo de:
📌 Pista: Quédate con la idea “30% pero con tope fijo”.
✅ 48 kilos.
Porque la DAN 103 (ULM) permite incorporar equipos opcionales sólo por seguridad operacional, independientes del peso, hasta 30% del peso del ULM, con tope absoluto de 48 kg (p. ej., paracaídas balístico, instrumentos extra, flotadores, comunicaciones/navegación).
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.
¿Quién es responsable de que el ULM se encuentre en condiciones seguras?
📌 Pista: En ULM, la DGAC no “asume” la condición segura; la responsabilidad recae en quien lo posee y lo opera.
✅ El propietario y/o el operador.
Porque la DAN 103 establece que “el propietario y/o el operador será responsable de que el ULM se encuentre en condiciones seguras para realizar los vuelos previstos (incluye pre-vuelo, operación y mantenimiento).
Las explicaciones son para usuarios registrados.
¿Qué son los núcleos de condensación?
📌 Pista: Son “semillas” microscópicas para que el agua se junte.
✅ Partículas en suspensión sobre las cuales se forman las gotas de agua — Los núcleos de condensación (polvo, sal, humo) permiten que el vapor se condense y formen gotitas/nubes.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.
¿Es aconsejable hacer movimientos rápidos de mando de gases en motores calientes?
📌 Pista: Con motor caliente, evita “tirones” de potencia: cambios graduales.
✅ No, pues podemos producir detonaciones.
En un motor caliente, cambios bruscos de gases pueden favorecer condiciones de detonación/preignición y esfuerzos térmicos. Lo correcto es mover el mando suave y progresivo.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
El variómetro indica:
📌 Pista: “Vario” = cambio; cambio de altura = ft/min.
✅ Velocidad de ascenso–descenso.
El variómetro (VSI) mide la razón de cambio de altitud (subida/bajada) ✈️, no la altitud absoluta ni la velocidad en el aire.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.
El viento se ve afectado por:
📌 Pista: Piensa en “quién lo empuja” (gradiente) y “quién lo desvía/frena” (Coriolis y fricción).
✅ A y B son correctas.
El viento está influido por fuerza del gradiente de presión, Coriolis (rotación de la Tierra), fricción/rozamiento y también por la curvatura de isobaras (flujo gradiente).
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Aciertos
Fallos
Nota