Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

✅ Verdadero.

En muchos aviones livianos existe una bomba mecánica accionada por el motor como fuente principal y una bomba eléctrica auxiliar como respaldo (y/o para apoyo en despegue/aterrizaje, cambios de tanque o prevención de vapor lock según POH). La eléctrica permite mantener presión/flujo si falla la mecánica.

✅Se debe ajustar a las reglas generales y además durante el vuelo: (1)a las reglas de vuelo visual; o (2)a las reglas de vuelo por instrumentos.

 La operación de aeronaves se ajusta a las reglas generales y, durante el vuelo, según corresponda, a VFR o IFR. En el área de movimiento también rigen las normas generales/ATC aplicables.

✅ Troposfera.  

Es la capa más baja de la atmósfera, donde ocurre la meteorología (nubes, lluvia, viento) y donde se desarrollan la mayoría de los vuelos a baja altura, incluyendo los ultralivianos.

✅  A y B son correctas

Una indicación negativa en el amperímetro significa que el sistema está en descarga: la energía la está entregando la batería hacia el bus. Eso normalmente ocurre porque el alternador/generador no está aportando suficiente (falló, está desconectado o la carga eléctrica supera su capacidad).

✅ Aviones, Planeadores, Más livianos que el aire (Globos y Dirigibles) Giroplanos, Paracaídas motorizados y Trikes.

Las LSA se clasifican en categorías equivalentes a las reconocidas por sus estándares: aviones, planeadores, más livianos que el aire (globos/dirigibles), giroplanos, paracaídas motorizados (powered parachutes) y trikes (weight-shift control). Las alternativas B y C agregan o cambian tipos (p. ej., “ultralivianos motorizados” o “parapentes”) que no corresponden a esa clasificación.

✅ Su acción es constante y en la misma dirección. 

Viento constante implica que se mantiene estable en intensidad y además no cambia de dirección. Si cambia dirección, ya no es constante (aunque sople todo el tiempo).

✅ Ninguna persona podrá operar este tipo de aeronaves por remuneración o arrendamiento, en el transporte de pasajeros o carga.

En E-LSA (Experimental LSA) una limitación clave es que no pueden operarse por remuneración o arrendamiento para transporte de pasajeros o carga. La opción B es demasiado amplia (“cualquier persona” y además remolque), y no refleja una limitación típica; por eso C no corresponde.

✅ Hacia fuera y en sentido contrario de las agujas del reloj.

En un sistema de altas presiones (anticiclón) el aire en superficie diverge (sale hacia afuera). En el Hemisferio Sur la circulación es antihoraria por efecto Coriolis.

✅ Alta humedad, temperatura y punto de rocío próximos y viento en calma.

La niebla se forma cuando el aire cerca del suelo está casi saturado (T y punto de rocío muy cercanos) y hay poco o nada de viento, lo que permite que el enfriamiento y la condensación se mantengan a nivel del suelo.

✅ Encendido.

Los magnetos, accionados por el motor, generan la energía eléctrica necesaria para el sistema de encendido (bujías). No alimentan el arranque ni el sistema eléctrico general del avión.