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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
En la operación del Keypad, la luz roja fija significa:
📌 Pista: Rojo fijo = “NO” definitivo (no es temporizador ni falla).
✅ La TV ha denegado el acceso y la puerta permanece asegurada.
En el Keypad, la luz roja fija indica que el acceso fue rechazado/denegado por la tripulación de vuelo, por lo que la puerta sigue asegurada (no se iniciará apertura).
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Cuando utilizamos el DEA, la llave para lactante/niño la usaremos en el caso de menores de 8 años o de menos de 25 kilos.
📌 Pista: La clave es edad < 8 o peso < 25 kg para activar modo pediátrico.
✅ Verdadero.
La llave pediátrica (lactante/niño) del DEA se utiliza para pacientes menores de 8 años o con peso menor a 25 kg, porque ajusta la energía de descarga a un rango seguro.
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Son características del PBE Air Liquide:
📌 Pista: Si una alternativa menciona un detalle físico muy específico que pertenece a otro modelo, descarta “todas”.
✅ Duración de al menos 15 minutos.
El PBE Air Liquide se caracteriza por su autonomía mínima cercana a 15 min. La opción A (anillo en la base) corresponde a otro modelo, por eso no pueden ser “todas”. La B no es el rasgo identificador típico que se evalúa para este equipo.
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Caja blanca con sello verde corresponde a:
📌 Pista: Blanco + sello verde se asocia al proveedor Air Liquide.
✅ PBE AIR LIQUIDE.
La caja blanca con sello verde identifica el PBE Air Liquide (equipo de respiración protectora), según el código visual de embalaje utilizado a bordo.
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La denominación de los baños en los aviones A320 Neo son:
📌 Pista: Recuerda: LG adelante; LA/LF atrás (uno por cada lado).
✅ 1 baño delantero LG y 2 baños posteriores LA (der) LF (izq).
En el A320neo la denominación habitual es: 1 baño delantero “LG” y 2 baños posteriores “LA” (derecha) y “LF” (izquierda), ubicados en el sector AFT junto al galley.
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En los A320 Neo la denominación de las puertas es:
📌 Pista: Recuerda: 1 = adelante y 4 = atrás, siempre con L/R.
✅ 4 puertas denominadas 1L, 1R, 4L y 4R.
En el A320neo las puertas principales de embarque/evacuación se identifican por número de estación (delantera = 1, trasera = 4) y por lado L/R (Left/Right).
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Referente a las sillas de ruedas, WCHC nos indica que el pasajero:
📌 Pista: La “C” se asocia a carry: necesita ser trasladado completamente.
✅ No puede caminar, y debe ser transportado desde y hacia el asiento.
WCHC indica que el pasajero no es ambulatorio y requiere asistencia total: traslado hasta el asiento y desde el asiento, generalmente con silla a bordo y/o personal de asistencia.
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El abastecimiento de combustible se realiza a presión desde:
📌 Pista: Piensa en el “refuel panel” en el lado izquierdo del ala.
✅ Ala izquierda.
El abastecimiento de combustible a presión se realiza desde el punto de carga (refueling panel) ubicado en el ala izquierda, donde se conectan las mangueras y se controlan las válvulas de carga.
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¿Con qué dispositivos de evacuación están equipadas las puertas?
📌 Pista: La opción correcta combina dos tipos “terrestres” de evacuación.
✅ Respuestas A y B son correctas.
Las puertas están equipadas con dispositivos de evacuación tipo tobogán: puede ser tobogán rampa o tobogán, según la puerta y su altura al suelo.
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En el A320, el chequeo pre-vuelo de JMP adosado a baño G, área AFT R, puerta 4R y JMP R lo realiza:
📌 Pista: Todo lo que diga AFT R / 4R / lado derecho apunta al/la TC del RH.
✅ TC 3.
Ese bloque de verificación está en el lado derecho trasero (AFT R) e incluye JMP baño G (exterior), puerta 4R y JMP R. Por asignación operativa, esa zona la cubre el/la TC del sector RH, que corresponde a TC3.
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Aciertos
Fallos
Nota