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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
¿En una preparación de cabina, dónde debe ubicarse el JC?
📌 Pista: La JC se ubica donde puede coordinar y comunicar a toda la cabina: adelante.
✅ JC en área FWD lee fraseología de preparación.
En la preparación de cabina, la JC se posiciona en el área FWD para liderar y coordinar el proceso, entregando/repasando la fraseología e instrucciones que deben quedar alineadas con la tripulación de mando y el resto de TC.
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¿Qué tripulantes están encargados de instruir ABP en una preparación de cabina?
📌 Pista: ABP se instruye en todas las salidas, así que piensa “equipo completo”.
✅ JC, TC2, TC3 y TC4.
En preparación de cabina, la instrucción de ABP se realiza en todas las salidas:
- JC y TC2 (puertas principales)
- TC3 y TC4 (sector alar/OW)
Por eso participan todos los TC asignados a puertas/salidas.
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Durante TESTI, ¿en qué momento coordina el JC con el comandante sobre quién dará la información sobre la naturaleza de la emergencia?
📌 Pista: La coordinación ocurre cuando se define el “qué está pasando” y la urgencia.
✅ En la letra T (Tipo de emergencia o Tiempo disponible).
En TESTI, la T es el momento en que se define/confirmar la naturaleza de la emergencia (qué pasa y cuánta urgencia hay). Por eso ahí la JC coordina con el comandante quién entregará la información inicial para que el mensaje salga rápido y consistente.
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En una situación de emergencia (antes de la preparación de cabina), el anuncio con la información inicial lo dará:
📌 Pista: Busca la opción que prioriza coordinación y flexibilidad, no “siempre X”.
✅ JC coordina con el comandante quién será responsable de entregar la información inicial.
En una emergencia, lo clave es que el anuncio salga rápido, claro y coordinado. Por eso, no es “siempre” una persona fija: la JC coordina con el comandante quién lo emite según la fase del vuelo, carga de trabajo y disponibilidad.
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¿En una preparación de cabina dónde debe ubicarse el TC2 en el avión A320 Neo?
📌 Pista: TC2 se asocia a AFT; busca la fila “de referencia” antes de las últimas filas.
✅ TC2 se ubica en fila 21.
En preparación de cabina A320neo, TC2 se posiciona en área AFT (referencia típica: fila 21) para mantener control visual, apoyar coordinación y quedar bien ubicado para tareas asociadas al sector posterior. Esta alternativa coincide con el banco publicado por DGAC y con guías operativas difundidas para A320/319.
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Algunas de las funciones del Asistente son:
📌 Pista: Asistente = apoyo operativo en la zona; Informante = reporta y comunica.
✅ Apoya en el combate del fuego y remueve material inflamable fuera del área.
El asistente se enfoca en el apoyo directo: respaldar al atacante, mover elementos combustibles, controlar entorno y estar listo para relevar. La descripción detallada y comunicación estructurada corresponde más al informante.
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Al activarse el detector de humo en el baño, se manifiestan señales auditivas y visuales en la cabina; algunas de estas señales son:
📌 Pista: Quédate con “ámbar intermitente = alarma técnica del baño” en el panel del área y en la señal externa del lavatorio.
✅ Luz ámbar intermitente en ACP del área y fuera del baño afectado.
Cuando se activa el detector de humo del baño, la señal más directa en la cabina de pasajeros es la alerta visual ámbar intermitente en el ACP del sector y en el indicador exterior del baño, para que la tripulación identifique rápido qué lavatorio está afectado y actúe de inmediato.
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Los procedimientos de los Tripulantes de Cabina en descompresión son:
📌 Pista: Memoriza el orden mental: O₂ → asegurarse → mandar instrucciones.
✅ Todas las alternativas son correctas.
En una descompresión, los TC deben ponerse la máscara más cercana, asegurarse de inmediato (jumpseat/asiento/sujeción) y ordenar a pasajeros usar máscaras y cinturón (por PA o a viva voz). La prioridad es oxígeno primero, luego seguridad física y control de cabina.
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Algunas de las acciones en el Procedimiento de Sobrecalentamiento de baterías son:
📌 Pista: Piensa en 3 pasos: controlar el equipo, quitar energía, y monitorear.
✅ Todas las anteriores.
Ante sobrecalentamiento de batería, el procedimiento inicial incluye: identificar el artículo, pedir que el pasajero lo apague, desconectarlo de la energía si aplica, y mantenerlo visible y bajo vigilancia para detectar cambios (humo, olor, aumento de temperatura) y actuar rápido.
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Suministrar equipo extra para el combate del fuego, Apoyar en el combate del fuego y remover material inflamable, estar preparado para intercambiar roles, si es requerido; son características del:
📌 Pista: Es “la segunda mano” del atacante: apoya, abastece y despeja el área.
✅ Asistente.
Ese rol se encarga de apoyar al atacante: traer equipo extra, ayudar en el combate, retirar material inflamable y estar listo para intercambiar roles si es necesario.
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Aciertos
Fallos
Nota