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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 2
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
En caso de fuego en áreas cerradas, antes de abrir la puerta deberemos verificar:
📌 Pista: Antes de abrir, busca la señal que indica fuego activo detrás aunque no lo veas.
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La acción que realizará la Tripulación de mando si se intenta ingresar al cockpit con la clave de acceso, sin contacto previo, será:
📌 Pista: En cabina de mando, ante duda: primero se bloquea y se confirma por comunicación interna.
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En caso de detector de humo activado, si la puerta del baño afectado está fría, se debe:
📌 Pista: Si está fría, puedes abrir controlado, pero siempre con extintor listo.
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Durante TESTI, ¿en qué momento coordina el JC con el comandante sobre quién dará la información sobre la naturaleza de la emergencia?
📌 Pista: La coordinación ocurre cuando se define el “qué está pasando” y la urgencia.
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La duración del inflado del tobogán rampa ubicado en el sector alar es de:
📌 Pista: Quédate con el límite máximo reglamentario para rampas/overwing: 6 s.
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El actuador es un cilindro de nitrógeno presurizado que:
📌 Pista: Relaciónalo con la situación donde se necesita apertura rápida y potente para evacuar.
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Algunas características del tobogán rampa son:
📌 Pista: Piensa en tres ideas: capacidad (2 carriles), acceso (rampa) y verificación (baranda inflable).
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El chequeo pre-vuelo se debe efectuar siempre que:
📌 Pista: Elige la opción que cubre todas las situaciones “críticas” de control de cabina.
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¿En una preparación de cabina, dónde debe ubicarse el TC4 en el A320 Neo?
📌 Pista: TC4 se asocia a las salidas sobre el ala y al control del bloque central.
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Con la activación del EVAC COMMAND por parte de la TM, la tripulación de cabina:
📌 Pista: “EVAC” = acción inmediata, no “quedarse atentos”.
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Si envías igual, esas preguntas cuentan como error.
