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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
El DASH 8 Q400 es un avión de:
📌 Pista: Si lo catalogan como “regional” y “short/medium-haul”, la alternativa suele ser la combinada.
✅ Corto a mediano alcance.
El DASH 8 Q400 es un turbohélice regional, descrito como aeronave de corto y mediano alcance (short/medium-haul), con autonomía típica del orden de ~1.500–1.600 km según operador/configuración.
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¿El baño tiene un indicador de temperatura para el extintor de freón?
📌 Pista: Busca el “testigo” visual que confirma exposición a calor extremo.
✅ Verdadero.
El extintor automático del basurero del baño se activa por temperatura; por eso incorpora un indicador térmico que cambia de color cuando se supera el umbral (≈ 80 °C), evidenciando sobretemperatura/posible descarga.
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La escalera integral tiene _____ luces de escalón:
📌 Pista: Recuerda “four forward passenger door lights” en los peldaños de la puerta delantera.
✅ 4 luces.
La escalera integral (puerta delantera) tiene cuatro luces de escalón, instaladas en los risers (frentes) de los peldaños de la puerta delantera (“forward passenger door step lights”).
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¿El FAP tiene control de luces de escalera?
📌 Pista: Si en el FAP aparece “boarding / air stair door light”, corresponde a luces de escalera.
✅ Verdadero.
El FAP (Forward Flight Attendant Panel) incluye el control de las luces de la escalera/airstair (boarding/air stair door lights) mediante un switch dedicado en el panel.
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La precaución que se debe tener antes de sacar una balsa del avión DASH 8 Q400 es:
📌 Pista: Primero asegurar al avión, después extraer y operar.
✅ Amarrarla a la manilla de la puerta más cercana.
Antes de sacar la balsa, la precaución clave es asegurarla al avión para que no se pierda/deriva al salir. Por eso se amarra a la manilla de la puerta más cercana (punto firme), y recién después se procede a retirarla y operar según procedimiento.
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¿La ventana del cockpit tiene apertura desde el interior?
📌 Pista: Si es “sliding window”, el mando queda dentro por seguridad.
✅ Verdadero.
La ventana/ventanilla del cockpit (tipo corrediza) se puede abrir desde el interior para ventilación y comunicación en tierra; no está pensada para operación desde el exterior.
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¿La escalera integral es operada con energía eléctrica del avión?
📌 Pista: Si hay que empujar/desplegar la escalera, no es eléctrica.
✅ Falso.
La escalera integral del Q400 es manual: se despliega/asegura por acción del tripulante y no depende de un motor eléctrico del avión para operar.
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¿La escala integral se activa automáticamente al abrir la puerta delantera?
📌 Pista: Si en el procedimiento aparece “empujo escalera”, no es automática.
✅ Falso.
Al abrir la puerta delantera, la escala integral no se despliega sola: queda disponible y normalmente debes empujarla hacia afuera para que se extienda completamente (tal como en el procedimiento de apertura en emergencia).
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Si el TV llama al TAC en cabina se encenderá la luz de color ____ en el MASTER CALL:
📌 Pista: Verde = TAC–TAC, Rojo = EMER, y el llamado desde cockpit se marca en color intermedio (ámbar).
✅ Ámbar.
Cuando la tripulación de vuelo (TV) llama a la cabina, el MASTER CALL indica un llamado operativo desde cockpit, que se diferencia del llamado normal entre TAC (verde) y del llamado de emergencia (rojo).
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Para el sistema ANVS el TAC debe:
📌 Pista: Recuerda la lógica “PAUSER abajo / ON en crucero” y el hito 10.000 ft.
✅ Seleccionar ON y PAUSER antes del despegue y apagar PAUSER después de los 10,000ft. Dejando solo ON encendido durante el vuelo crucero.
En operación, el ANVS se usa con ON activado, y se selecciona PAUSER en fases donde se evita el sistema activo (p. ej., despegue/ascenso inicial). Luego, al pasar 10.000 ft, se desactiva PAUSER y se deja solo ON para que el sistema reduzca ruido/vibración en crucero.
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Aciertos
Fallos
Nota