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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
¿Cuántos Master Call hay distribuidos en la cabina de pasajeros a lo largo del techo?
📌 Pista: Piensa en cobertura por tramos: inicio + (medio x2) + final.
✅ 4 Master Call, 1 al inicio, 2 en el centro y 1 al final del pasillo.
En cabina de pasajeros se distribuyen 4 Master Call en el techo para que la tripulación identifique llamadas desde distintos sectores: FWD, dos en la zona media y AFT
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El aire a presión del avión se llama:
📌 Pista: Piensa en “aire que se extrae del motor” (to bleed = sangrar/extraer).
✅ Bleed Air.
El aire a presión que se extrae de los motores/APU para sistemas como presurización y aire acondicionado se denomina bleed air.
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Cuando un pasajero llama desde el PSU, se enciende una luz de color _____ en el Master Call:
📌 Pista: Diferencia por tipo de llamada: asiento = verde, baño = azul, emergencia = rojo parpadeante.
✅ Verde.
Cuando un pasajero llama desde el PSU (botón de llamada sobre el asiento), en el Master Call se enciende luz verde, indicando llamada de pasajero estándar (no emergencia).
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El switch de iluminación del baño está ubicado:
📌 Pista: Si el control se llama “LAVATORY LTS” y está junto a BOARDING/AIRSTAIR, es del panel delantero de TC.
✅ En el FAP delantero.
La iluminación del baño se controla con el switch “LAVATORY LTS” (tipo membrane) ubicado en el Forward Cabin Attendant’s Panel (FAP delantero), que energiza/arma las luces del lavatorio.
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El DASH 8 Q400 tiene:
📌 Pista: Quédate con la idea “forward + aft” (dos bodegas bajo el piso), no “por un costado” ni “dentro de cabina”.
✅ 2 bodegas centrales en la parte baja del avión.
El DASH 8 Q400 cuenta con dos compartimientos de equipaje (bodegas) en la parte baja del fuselaje: uno delantero (forward) y uno posterior (aft).
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¿La puerta 4L es más pequeña en altura que la puerta 4R?
📌 Pista: Compara puerta de pasajeros vs salida no-pasajeros: no tienen la misma “altura útil”.
✅ Falso.
En el DASH 8 Q400, la 4L corresponde a una puerta de pasajeros (mayor tamaño). La 4R se asocia a una salida/puerta no equivalente (servicio/emergencia según configuración), que no es más alta que la puerta de pasajeros. Por eso, decir que la 4L es más pequeña que la 4R no corresponde.
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La iluminación exterior de emergencia en el avión DASH 8 Q400 son:
📌 Pista: Si recuerdas “4 salidas de cabina”, lo coherente es 1 luz exterior por salida.
✅ 4 luces, ubicadas junto a cada salida.
En el Q400 hay 4 salidas de pasajeros, y la iluminación exterior de emergencia se dispone como luces exteriores asociadas a cada salida (aft/junto a cada exit) para iluminar la ruta de escape.
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Las máscaras de oxígeno del cockpit son:
📌 Pista: Tripulación = full face + modos NORMAL/EMERGENCY; pasajeros = drop-out.
✅ Full Face, proporciona oxígeno a demanda (NORMAL) o flujo continuo (EMERGENCY).
En el cockpit las máscaras son FULL FACE / quick-donning, y operan en NORMAL con oxígeno a demanda (según respiración) y en EMERGENCY con flujo continuo/alto para asegurar suministro incluso con respiración forzada o contaminación. Las “drop out” son de pasajeros, no de tripulación.
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Cuando el TV llama en EMER se encenderá en el master call una luz ______:
📌 Pista: La señal de emergencia siempre se distingue por el color más crítico y además parpadea.
✅ Rojo parpadeante.
Cuando el TV llama en EMER, el sistema lo identifica como llamada de emergencia, por eso el master call se enciende en rojo intermitente para dar prioridad y alertar de inmediato a la tripulación.
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El PBE ESSEX contiene sistema de paneles depuradores en:
📌 Pista: Si hablan de depuración de CO₂, piensa en paneles dentro de la capucha, cerca del aire exhalado.
✅ El costado de la capucha.
El PBE ESSEX incorpora paneles depuradores (scrubber) para controlar el CO₂ exhalado, y estos van dentro de la capucha (integrados como paneles/fabric químicos), no en la base externa del equipo.
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Aciertos
Fallos
Nota