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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
El avión controla la presurización mediante:
📌 Pista: Recuerda la lógica FWD + AFT (delante y atrás), no “ambas atrás”.
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¿El PSU de la cabina de pasajeros cuenta con un botón de llamado al TAC, una luz individual, salida de aire y un parlante?
📌 Pista: PSU = “módulo de servicio” sobre el asiento: llamar + iluminar + ventilar + audio.
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La manilla exterior para la operación de la puerta 1L se encuentra:
📌 Pista: Quédate con “forward of the door, in a fuselage recess” = hacia la nariz.
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¿La puerta del compartimiento de equipaje delantero tiene una llave de asegurado manual?
📌 Pista: Si el manual habla de “door lock” o de “external locking devices”, entonces existe asegurado manual.
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La presión diferencial de cabina del DASH 8 Q400 es:
📌 Pista: Si ves 5,46 en manual, en alternativas tipo test suele aparecer como 5,5.
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Para la apertura en agua de la puerta 1R, usted debe:
📌 Pista: Busca la alternativa que incluye el paso “posición AGUA” antes de abrir.
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Si el TV llama al TAC en cabina se encenderá la luz de color ____ en el MASTER CALL:
📌 Pista: Verde = TAC–TAC, Rojo = EMER, y el llamado desde cockpit se marca en color intermedio (ámbar).
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¿Los asientos del DASH 8 Q400 se reclinan para la comodidad del pasajero?
📌 Pista: Si es avión regional de línea, lo habitual es asiento reclinable salvo configuraciones especiales.
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¿El avión DASH 8 Q400 posee franjas foto-luminiscentes para guiar a los pasajeros a la salida más cercana?
📌 Pista: Busca la referencia a tiras que brillan sin energía eléctrica a lo largo del pasillo.
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El indicador del oxígeno del Cockpit está ubicado en:
📌 Pista: Cuando el manual dice “copilot’s side console”, corresponde a consola lateral derecha (FO).
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Si envías igual, esas preguntas cuentan como error.