Motor del helicoptero
Ideas principales
El helicóptero vuela gracias al rotor principal. Sus palas giran muy rápido y empujan el aire hacia abajo. Como resultado, el helicóptero recibe una fuerza hacia arriba llamada sustentación.
El rotor de cola ayuda a controlar el giro del helicóptero y evita que la aeronave gire sin control por el efecto del torque del rotor principal.
Controles básicos
Colectivo: permite subir o bajar al cambiar el ángulo de todas las palas.
Cíclico: permite avanzar, retroceder o moverse hacia los lados.
Pedales: controlan el rotor de cola y permiten girar la nariz del helicóptero.
Conceptos importantes
El vuelo estacionario ocurre cuando el helicóptero se mantiene quieto en el aire. Para lograrlo, la sustentación debe ser igual al peso de la aeronave.
El efecto suelo aparece cuando el helicóptero vuela cerca del suelo. En esta situación, el rotor trabaja con mayor eficiencia y necesita menos potencia.
La autorrotación permite que el helicóptero descienda de forma controlada si el motor deja de dar potencia. El aire mantiene girando las palas mientras la aeronave baja.